[Paris : entre industrie et promenade : les canaux de 1850 à nos jours]

Captation de la conférence prononcée le 25 mars 2010

Borel Julien

(19..-....) Metteur en scène ou réalisateur, Monteur

Guével Solenn

(1975-....) Commentateur

Au début du XIXe siècle, la capitale s'est dotée d'infrastructures, telles que les canaux de l'Ourcq, Saint-Denis et Saint-Martin, destinés à l'adduction d'eau et à la navigation, et en prolongement, au développement de l'activité économique de Paris. Leurs abords sont devenus la plus importante emprise industrielle de la capitale, regroupant de nombreux lieux d'entreposage et de fabrication, faisant de ces voies d'eau un grand axe industriel inscrit dans l'histoire de la formation de la ville. Mais celles-ci depuis les années 1950, avec la désindustrialisation et le déclin du transport de marchandises, ont en grande partie perdu leur fonction d'origine et n'ont plus la résonance économique d'antan ; leur devenir est en question